Com boa logística e baixo custo, Porto de Cabedelo atrai desembarque de pás eólicas
A
localização estratégica, o custo operacional e a capacidade logística
atrairam para o Porto de Cabedelo um novo cliente que transporta
grandes peças: pás eólicas, que medem 42 metros de comprimento e custam
cerca de R$ 200 mil, cada uma.
A primeira carga – com 45 pás trazidas em navio que as embarcou no Porto
de Houston, nos Estados Unidos – começou a ser descarregada na
segunda-feira (3), trabalho que deve ser concluído nesta quarta-feira.
Depois, as peças seguirão em caminhões até o Rio Grande do Norte. Outros dois navios estão programados para atracarem em Cabedelo.
Esse tipo de carga chegava pelos portos de Suape (PE) e Pecem (CE) e
agora a Companhia Docas da Paraíba conquistou o novo cliente, segundo o
presidente da Companhia Docas da Paraíba, Wilbur Jácome. A carga do
primeiro navio está avaliada em R$ 9 milhões.
A carga de pás eólicas deixou de ser desembarcada em Pecem pela incidência de fortes ventos e em Suape por falta de espaço.
Maior acesso
– A Companhia Docas fez estudos logísticos que foram aprovados pela
empresa que está importando as pás eólicas. Um outro ponto levado em
consideração foi a ampliação da capacidade de fluxo de caminhões no
portão de entrada do porto que antes era de apenas dois (mão e
contramão) e agora simultaneamente podem passar na entrada do porto oito
caminhões.
Wilbur Jácome informou
que a operação de descarga das pás eólicas envolve carretas,
guindastes, empilhadeiras e cerca de 70 pessoas. “Estamos felizes e
confiantes, e vamos fazer de tudo para manter esse cliente, esse é o
objetivo e isto demonstra que o Porto de Cabedelo é viável”, declarou o
presidente da Companhia Docas. No porto hoje existem operadoras
capazes de realizar uma operação dessa monta.
Milho – O Porto de Cabedelo também fechou negócio
com mais um cliente importante, a Companhia Nacional de Abastecimento,
que vai receber 60 mil toneladas de milho para os Estados da Paraíba e
do Rio Grande do Norte. Serão três cargas de 20 mil toneladas, a serem
distribuídas em 15 pontos da Conab nos dois Estados. “O elo de
ligação logística vai ser o Porto de Cabedelo. Essa é uma grande
vitória também, mostra mais uma vez que nós temos viabilidade”,
destacou Wilbur.
Crescimento – A Companhia Docas da Paraíba vem acumulando resultados
positivos desde o início deste ano e no mês de agosto passado se tornou
superavitária pela primeira vez desde dezembro de 1998, quando a
companhia foi criada.
Neste mês de dezembro a perspectiva da Companhia Docas da Paraíba é de
movimentar mais 177.850 toneladas, o que deve superar o mês de dezembro
de 2011 em 77 mil toneladas.
“Esse percentual nos dá a perspectiva de encerrarmos o ano acima da
nossa meta, que era um crescimento de 10%. Se tudo der certo a gente
deve chegar a 20% de crescimento”, avalia Wilbur Jácome. Só em dezembro
de 2011, a movimentação do porto foi de 100.574 toneladas. Em todo o
ano passado o porto movimentou 1,654 milhão de toneladas, e este ano
até agora o volume de cargas é de 1,760 milhão de toneladas.
Rodovias – Wilbur Jácome acrescentou que o Governo do Estado tem feito
uma revolução logística ao investir em pavimentação de rodovias. “Um
dos grandes desafios de uma área portuária é o acesso rodoviário. Se
você tem uma malha rodoviária que facilita o trânsito de cargas, você
tem uma economia forte no Estado”, concluiu.
SECOM-PB
BORGES NETO - SELIGAPARAIBA
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